ЭКСПЕРТНОЕ СООБЩЕСТВО СЧИТАЕТ: БЕЗ РЕШЕНИЯ ТАКТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ-2030 НЕВОЗМОЖНА. ПРЕЖДЕ ВСЕГО ГОРОДУ НУЖНО РЕШИТЬ БАЗОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДОРОЖНОГО И КОММУНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСОВ
Администрация Краснодара определилась с разработчиком Стратегии развития города до 2030 года. Им стало российское отделение одной из крупнейших мировых аудиторско-консалтинговых компаний Ernst & Young (замыкает «большую четверку» крупнейших мировых игроков на этом рынке). Стоимость контракта составила 10,2 млн рублей. Сроки подготовки документа — до февраля 2019 года.
Согласно документам госзакупки, компания должна будет провести диагностику набора базовых индикаторов в сравнении со схожими по социально-экономическим характеристикам российскими и зарубежными городами, проанализировать глобальные тенденции развития городов-миллионников и ключевые показатели сложившихся и формирующихся отраслевых комплексов в экономике Краснодара с 2005 по 2017 годы,провести мониторинг ключевых предприятий города, дать оценку его институциональной сферы. Также подрядчику предстоит идентифицировать драйверы и ограничения развития предпринимательства в городе, сделать оценку качественных и количественных параметров уровня и динамики развития человеческого капитала и многое другое. В практической части документ должен содержать сформулированные стратегические приоритеты, цели и задачи долгосрочного социально-экономического развития города, концепцию экономической политики, перечень ключевых проектов по перспективным направлениям, а также перечень источников ресурсов для их развития.
«Эксперт Юг» опросил заинтересованные стороны Краснодара в бизнесе и общественной жизни и выяснил, что основный запрос самих краснодарцев — не столько в росте, сколько в преодолении хронического дефицита городских отраслей, которые определяют ежедневное качество жизни горожан.
По словам управляющего консорциумом «Леонтьевский центр — AV Group» (компания разрабатывала Стратегию развития Краснодарского края до 2030 года) Алексея Крыловского, в региональной стратегии развития Краснодару отводится ключевая роль, как столичному городу и центру агломерации Большой Краснодар. «Через «Большой Краснодар проходят все флагманские проекты региональной стратегии — это и «Пространство без границ», предполагающий инвестиции в городскую инфраструктуру, и «Умная Кубань», в рамках которого в Краснодаре должен быть создан кластер технологических компаний, развитие промышленного пояса от территории аэропорта Краснодара в сторону Усть-Лабинска, развитие событийного туризма и т.д.», — рассказывает Алексей Крыловский. По его словам, роль муниципального стратегического документа, в том числе, — приземление на городской уровень флагманских региональных проектов, проработка инструментов для их реализации, создание предпринимательской среды, заинтересованной в развитии города.
«Мы начинаем разрабатывать стратегический План для города Краснодара, в то время как на стадии согласования находится Стратегия социально-экономического развития Краснодарского Края — «Кубань-2030». Наша задача, учитывая документ регионального уровня, не только конкретизировать его положения применительно к стратегическому развитию Краснодара, но также выявить и сформулировать его собственные, сугубо городские направления долгосрочного развития», — рассказывает представитель в СНГ аудиторско-консалтинговой компании Ernst&Young Евгений Панасенко.
Директор по развитию ГК «Европея» Алексей Трушин считает, что приоритетными направлениями в Стратегии развития города должны стать — преодоление хронического дефицита инженерных мощностей, развитие транспорта и реновация центральной части Краснодара. «Без развития инженерных сетей мы можем закладывать какие угодно проекты пространственного развития, но они никогда не будут реализованы в полной мере. Это базовый уровень, который, во-первых, определяет активность бизнеса в создании производств, строительства недвижимости, а, во-вторых, — комфорт всех горожан. Краснодар сегодня живет с дефицитом электросетей, с практически отсутствующей ливневой канализацией, с устаревшей системой водоснабжения и т.д. Это напрямую влияет на качество жизни и соответственно привлекательности города. Второе, транспортная система — без развития общественного транспорта и инвестиций в дорожный фонд город так и будет стоять в пробках. И третий проект, который, я считаю, нужно включить в Стратегию — реновация центральной части города. Город сейчас развивается точечно или в разрастается микрорайонами в пригородах, чтобы переломить эту тенденцию нужен большой городской проект преобразования центра города. Но для этого нужно разработать понятные механизмы привлечения инвесторов на эту территорию, регламенты застройки и развития, инструменты для расселения», — говорит Алексей Трушин...
Полный текст: Эксперт Юг от 31 июля 2018 года
